Дорожников обяжут использовать российскую технику
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.
Завершить строительство продолжения Суздальского проспекта с двумя путепроводами над железнодорожными путями и Выборгским шоссе подрядчик планирует до конца сентября. Об этом было заявлено в ходе совещания по проблемам на строящихся объектах транспортной инфраструктуры Петербурга.
В ходе совещания председатель КРТИ Сергей Харлашкин отметил неудовлетворительной работу ряда подрядных организаций. Так на строительстве объекта «Продолжение Суздальского проспекта» с двумя путепроводами над ж/д путями и Выборгским шоссе зафиксированы отставания от графика производства работ. ЗАО «Лендорстрой-2»дано поручение нарастить темп производства работ на объекте и направить в комитет дорожную карту с мероприятиями по ликвидации отставаний.
Ранее строительство продолжения Суздальского проспетка планировалось завершить в июне 2015 года.