Дорожников обяжут использовать российскую технику
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.
Жильцам дома по улице Мира, 35 в Петроградском районе Петербурга предоставят жилье в маневренном фонде на период проведения ремонтных работ.
Такое решение принято после того, как председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров в июле посетил жилой дом, на фасаде которого, несущих стенах и потолках квартир появились многочисленные трещины в результате строительства по соседству нового дома (ЖК Мироздание).
Вячеслав Макаров встретился с собственниками квартир и представителями застройщика. Он заявил о жесткой персональной ответственности проектировщиков, руководителей строительства за действия, которые привели к повреждению дома.Сейчас жителям флигеля, больше всего пострадавшего от нового строительства, разосланы письма с предложением о переезде. Как сообщает «Петербургский дневник», временное жилье находится также в Петроградском районе.
После расселения квартир застройщик на собственные средства устранит все повреждения. Вячеслав Макаров еще раз подчеркнул, что этот процесс будет проходить с соблюдением прав и законных интересов жителей. Он заявил, что необходим постоянный контроль со стороны районных властей за проведением работ. Также необходимо еженедельное обследование двух других флигелей на предмет возникновения повреждений.
Напомним, в августе 2014 года застройщику ООО «НордСити» было выдано разрешение на строительство жилого дома (ЖК «Мироздание») со встроенными помещениями и подземной автостоянкой по адресу ул. Мира д. 37.
26 июня, в связи с обращениями жителей соседнего дома строительные работы на объекте были приостановлены для проведения проверки воздействия строительства на соседний жилой дом №35. Тогда же застройщику было предписано разработать и выполнить противоаварийные мероприятия по устранению негативного воздействия на окружающую застройку.