Дорожников обяжут использовать российскую технику
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.
Компания «Эталон-Инвест» и Управляющая компания «Экодолье Девелопмент» заключили Соглашение о стратегическом партнерстве в области реализации объектов недвижимости потребителям.
Как пояснили в компании «Эталон-Инвест», партнерство предполагает установление организационных и информационных связей, поддержание единого информационного пространства и обмен данными о построенных и строящихся объектах недвижимости.
На практике реализация соглашения подразумевает, что офисы продаж компаний взаимно будут предлагать заинтересованным потенциальным покупателям жилье в объектах компании-партнера.
Как отметил генеральный директор УК «Экодолье Девелопмент» Константин Филиппишин, в портфеле компании нет проектов в черте многоэтажной городской застройки, а у «Эталон-Инвест» нет проектов малоэтажного загородного жилья. «В то же время часть наших потенциальных клиентов до самого момента покупки колеблются с выбором между городской квартирой и частным домом или таунхаусом. Теперь они смогут в одном месте изучить все плюсы предложений разных форматов и сделать осознанный выбор».