Дорожников обяжут использовать российскую технику
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.
Компания Glorax Development планирует инвестировать в модернизацию музея городского электрического транспорта на Среднем проспекте Васильевского острова.
Рядом с музейным комплексом девелопер намерен построить гостиницу и апарт-отель, пишет «Коммерсант».
Проект комплексной реконструкции и развития территории бывшего Василеостровского трамвайного парка, который сейчас работает только как музей, Glorax Development представила вице-губернатору Санкт-Петербурга Игорю Албину, однако окончательного решения еще не принято.
Как отметили в Комитете по инвестициям, концепция проекта будет утверждена в том случае, если она будет в полной мере соответствовать социально-экономической стратегии развития Васильевского острова.
Девелопер делает ставку на музей как на выставочную площадку. Проект предусматривает модернизацию трех вагонных сараев, строительство еще одного зала и реконструкцию котельной под специальную экспозицию.
На оставшейся территории Glorax Development планирует построить 14 восьмиэтажных зданий под жилые апартаменты, а также гостиницу и подземный паркинг. Инвестиции в проект оцениваются в 7 млрд рублей, а срок его реализации – 1,5 года.