Дорожников обяжут использовать российскую технику
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.
В рамках реализации проекта комплексного освоения территории Новогорелово в одноименном поселке Ломоносовского района Ленинградской области (девелоперы – «ЛенРусСтрой» и «Интер-Альянс») будет возведено административное здание, в котором предполагается разместить администрацию нового муниципального округа.
Сейчас поселок является частью МО Виллозское сельское поселение, причем расстояние до центра МО - поселка Виллози - около 15 километров по прямой, пишет bn.ru.
«В ЖК «Новогорелово» будет проживать более 10 тыс. человек, законом в этом случае предоставляется возможность организации самостоятельного МО», - пояснил заместитель генерального директора «ЛенРусСтроя» Максим Жабин.
В настоящее время «ЛенРусСтрой» ведет строительство пилотного корпуса на своей территории (на 912 квартир), а «Интер-Альянс» занимается на соседнем участке подготовкой площадки для собственного проекта. Всего на участке площадью 66,5 га девелоперами-партнерами будет построено более 500 тыс. кв. м жилья, четыре детских сада в общей сложности на 435 мест, две школы на 1800 мест, поликлиника, магазины, оздоровительный комплекс и паркинги (открытые и полузаглубленные) на 5 тыс. машиномест.