Дорожников обяжут использовать российскую технику
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.
Подписано соглашение о выделении субсидий из федерального бюджета на строительство развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. Об этом "АСН - инфо" сообщили в КРТИ.
Подписание соглашения между Федеральным дорожным агентством и правительством Петербурга о предоставлении в 2015-2016 годах субсидий из федерального бюджета бюджету Санкт-Петербурга на строительство путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта состоялось 14 августа.
В соответствии с соглашением в этом году федеральное финансирование составит 1,89 млрд рублей, а в 2016 году – 1,73 млрд рублей. В прошлом году Санкт-Петербург получил федеральные субсидии на строительство данного объекта в размере 2,23 млрд рублей. Стоимость строительства в соответствии с Адресной инвестиционной программой составляет 12,3 млрд рублей.
Предполагается, что развязка позволит разгрузить сложную дорожную обстановку на пересечении Дунайского проспекта и Пулковского шоссе в Московском районе. Данная развязка входит в программу подготовки города к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, ее планиурется построить не позднее лета 2017 года.