Дорожников обяжут использовать российскую технику
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.
Подведены итоги конкурса на строительство перемычки от шахты канализационного коллектора на проспекте Обуховской Обороны до Октябрьской набережной.
Победителем названа компания "Специализированное тоннельное строительство" с предложением, равным стартовой цене - 639,3 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО «ПИК» (543 млн рублей). Заказчик - ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Работы, по данным сайта госзакупок, рассчитаны до 15 декабря 2018 года.
Цель строительства, как следует из техзадания – создание возможности перенаправления стоков во вторую нитку дюкера продолжения главного коллектора северной части Петербурга. Кроме того, перемычка позволит приступить к дальнейшему капремонту коллекторов по Глазурной, Зеркальной, Глиняной и Мельничной улицам.
Адреса строительства – проспект Обуховской Обороны, 33; пересечение Октябрьской набережной и Зольной улицы. Подрядчику предстоит соорудить коллектор общей длиной 615,4 м, состоящего из тоннеля диаметром 2,5 м, стартовой и приемной шахт диаметром 9,8 м и 8,5 м, штольни и траншеи. Проходка осуществляется методом микротоннелирования. Глубина заложения коллектора - от 8 м до 51 м. Строительство ведется с двух площадок на противоположных берегах Невы.