Мост через остров Серный готовы строить 5 компаний
Названы претенденты на строительство моста через остров Серный. Это петербургские ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.», АО "Пилон", ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" и ООО "Мостострой-12" из Тюмени. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.
По данным экспертов CBRE, объем инвестиций в коммерческую недвижимость России за 8 месяцев 2015 года составил 2 млрд долларов. Из них в складской сегмент было направлено порядка 250 млн долларов, или около 12%.
При этом, в дополнение, следует отметить очень высокую активность ритейлеров, покупающих склады для использования под собственные нужды: объемы покупок превысили 400 тысяч квадратных метров, или более 280 миллионов долларов", — отмечается в пресс-релизе.
Как объясняет директор отдела складских и индустриальных помещений CBRE в России Антон Алябьев, цены на склады находятся на исторических и циклических минимумах, и для любого игрока, планирующего развивать бизнес в России, сейчас – отличное время для инвестиций в логистику.