Мост через остров Серный готовы строить 5 компаний
Названы претенденты на строительство моста через остров Серный. Это петербургские ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.», АО "Пилон", ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" и ООО "Мостострой-12" из Тюмени. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.
В Комитете по госзаказу состоялись процедуры вскрытия конвертов с заявками участников закупок на строительство в Петербурге набережной Макарова и моста через остров Серный. На право выполнения работ подана 21 заявка.
Общая сумма всех контрактов составляет 19,1 млрд рублей.
Заявки поступили от итальянской компании АО «Асталди С.п.А.» , которая поборется за все четыре контракта – три лота по строительству набережной Макарова и моста через о. Серный. Кроме того, по две заявки подали «АБЗ-Дорстрой», «Пилон», «Мостострой-12» и «СТС», пишет bn.ru.
Напомним, что данные конкурсы были продлены с конца августа до 14 сентября.