Мост через остров Серный готовы строить 5 компаний
Названы претенденты на строительство моста через остров Серный. Это петербургские ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.», АО "Пилон", ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" и ООО "Мостострой-12" из Тюмени. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.
На реставрацию Ропшинского дворца после обрушения портика все еще нет денег. Об этом заявила директор музея-заповедника "Петергоф" Елена Кальницкая, сообщает «Росбалт».
"К сожалению, никаких средств ни на эксплуатацию Ропшинского дворца, ни на развитие, ни на реставрацию, ни на проектирование нам Министерство культуры не выделило. Мы Ропшу содержим за свой счет, такой большой беды уже не будет, но ситуация непростая", — заявила она.
Сейчас дворец находится в законсервированном виде, а портик был разобран и сохранен за меньшие деньги, чем требовалось: вместо 14 млн рублей работы были проведены за 8 млн. Ранее Елена Кальницкая заявляла, что вопрос с консервацией Ропшинского дворца решится до конца весны 2015 года.