Минстрой готовит новую схему долевого строительства
Новая схема долевого строительства, которая сейчас разрабатывается Минстроем РФ, будет альтернативой уже существующим механизмам долевого строительства. Об этом заявила замминистра строительства и ЖКХ РФ Наталья Антипина.
По ее словам, «вводить новый механизм долевого строительства (при котором средства граждан-соинвесторов будут размещаться в банках и использоваться застройщиками под контролем банка), вводить нужно, но только в качестве альтернативы иным, уже существующим механизмам», - пояснила Наталья Антипина. «В планах – проработать новую схему в ближайшие три недели. «В октябре мы планируем выйти на Совет при Президенте РФ и предложить к рассмотрению результаты работы нашей группы», - добавила замглавы Минстроя России.
Вместе с тем, на общественные слушания уже поступил законопроект Минстроя России, направленный на повышение информационной открытости застройщиков.
«214-ФЗ не будет отменен. Он будет по-прежнему работать. Но должен быть усилен контроль за целевым использованием средств дольщиков, повышена прозрачность деятельности застройщиков, исключены все мошеннические «серые» схемы», - подчеркнула Наталья Антипина.
Единственный претендент на строительство съездов с развязки на пересечении проспектов Пискаревского и Непокоренных, ООО «А-проект», успешно прошел предквалификационный отбор. Ценовое предложение петербургской компании - 206,1 млн рублей. Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок - 213,4 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
В задачи исполнителя входит строительство съездов №№ 1,2,5,6 в рамках второго этапа сооружения развязки. Предмет контракта расположен в Калининском районе. В комплексе развязки предусмотрены путепровод, соединяющий проспекты Непокоренных и Шафировский, путепроводы на съездах, обеспечивающие связь с проспектами Непокоренных, Пискаревским и Шафировским, два пешеходных тоннеля под Пискаревским, подпорные стены на всех подходах.
Длина главного путепровода – 433 м, в направлении к Шафировскому и КАД - 437 м. Опоры индивидуальные, монолитные, железобетонные, безростверковые с фундаментом на буронабивных сваях длиной 19-27 м. Протяженность основных автодорог - 2,9 км, боковых проездов - 1,1 км, съездов - 4,5 км, площадь тротуаров - 18 365 м2, пешеходных тоннелей – 2 110 м2. Проект выполнен в ЗАО "Ленпромтранспроект". Срок окончания строительства – не позднее 31 августа 2016 года.