Ставки аренды офисов класса А в России упали на 25%
По данным исследования CBRE, ставки аренды в сегменте класса А Прайм в России упали почти на четверть с начала прошлого года. Во I втором квартале было зарегистрировано уменьшение запрашиваемых ставок на 7-10% относительно уровня за первый квартал и на 21-25% относительно начала 2014 года. Сейчас они составляют $820-950 за кв. м в год, не включая эксплуатационные расходы и НДС", - рассказала директор отдела офисных помещений CBRE в России Елена Денисова.
Она отметила, что запрашиваемые ставки аренды по объектам класса А Прайм все еще номинируются в долларах США, в то время как остальная часть офисного рынка сдается преимущественно по рублевым ставкам или с применением валютного коридора 50-65 рублей в зависимости от объекта. Сделки в долларах редки. Объем сделок в сегменте класса А Прайм, то за второй квартал он составил 21,3 тыс. кв. м, из которых на сделки новой аренды пришлось всего лишь 2,3 тыс. кв.м (10%).
"Столь низкий показатель не удивителен. Он объясняется общей ситуацией на рынке и ограниченным спросом со стороны международных компаний-арендаторов, главных потребителей помещений класса А Прайм", - объяснила эксперт.
Подведены итоги конкурса на корректировку проекта строительства участка объезда Нарьян-Мара. Победителем названо петербургское ООО "НИПИИ "Севзапинжтехнология" с ценой 24,9 млн рублей. Компания опередила троих подрядчиков: ООО "Мостотранс" из Москвы и ЗАО "Институт "Трансэкопроект" и ООО "Плато Инжиниринг" из Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 28,3 млн рублей. Заказчик – КУ НАО "Дирекция транспорта и дорожного хозяйства Ненецкого автономного округа".
В задачи подрядчика входит корректировка проекта первого пускового комплекса. Это строительство в границах Нарьян-Мара дороги протяженностью 1,6 км с мостом через протоку озера Качгорт. Работы должны быть завершены не позднее 20 декабря 2015 года. Проект разбит на 3 пусковых комплекса. В рамках второго предстоит выполнить продолжение трассы до автодороги Нарьян-Мар–Усинск со строительством моста через протоку. Протяженность 2-го пускового комплекса – 4,4 км. 3-й пусковой предусматривает сопряжение с первым и вторым с выходом на аэропорт. Протяженность 3-го пускового комплекса - 0,5 км. Проект выполнен в архангельском ООО «СевТрансПроект».