Москвичи застроят территорию у Морского вокзала
Московская компания Glorax Development заключила с компанией "Ренорд-Инвест" договор о застройке участка 15 га на намыве Васильевского острова. Данная площадка непосредственно примыкает к Морскому вокзалу. О проведении сделки, сообщает «ДП». По оценке экспертов, рыночная стоимость участка составляет 6-7 млрд рублей.
В "Ренорд-Инвест" сообщили, что совместно с Glorax Development учредили ООО "НТВО" для реализации проекта на намывных территориях. "Glorax является ведущим девелопером, а "Ренорд-Инвест" — содевелопером. Участок принадлежит банку "Санкт-Петербург" и взят компанией "НТВО" в аренду. В ближайшее время начнутся проектно-изыскательские работы. Брать кредиты на этот проект в банке "Санкт-Петербург" "НТВО" не планирует", — пояснили в "Ренорд-Инвест".
Ранее участок принадлежал Балтийской дноуглубительной компании (БДК). В 2004 году она была координатором консорциума компаний, которые занимались образованием территорий "Морского фасада".
Glorax Development планирует за год сформировать портфель проектов в жилищном строительстве в Петербурге на 500 тыс. кв. м, а за пять лет – до 1 млн кв.м. Компания вышла на рынок Петербурга год назад, купив компанию «Балтпродком» с правом строительства ЖК площадью 220 тыс. кв. м на Петергофском шоссе. Проект с инвестициями 6 млрд рублей стартовал в мае и будет завершен к 2020 году.
Названы итоги аукциона на восстановление изношенных покрытий на трех федеральных автодорогах, проходящих по территории Ленинградской области. Единственным участником торгов стало ЗАО "ВАД". Цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 783,2 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Предметами контракта выступают автодороги Р-21 "Кола" с 12 по 37 км, Р-23 «Псков» с 32 по 42 км, А-121 "Сортавала" с нулевого по 9 км. Подрядчик обязан выполнить фрезерование-выравнивание проезжей части, включая пересечения, примыкания, искусственные сооружения и автобусные остановки, устроить верхний слой дорожной одежды и укрепить обочины. При необходимости следует применить инновационные материалы и технологии. Все работы должны быть завершены до 1 ноября 2016 года.