В Мурино прокуратура выявила несанкционированную свалку
Ленинградская межрайонная природоохранная прокуратура проводит проверку по факту организации несанкционированной свалки в пос. Мурино Всеволожского района. В ходе проверки задержаны 3 автотранспортных средства, сообщает 47ньюс, осуществляющих транспортировку и разгрузку отходов на территории несанкционированной свалки. Мусорная площадка огорожена, на въезде установлены механические ворота, доступ контролируется сторожем.
Водители и собственник автотранспорта привлечены к административной ответственности ст. 8.2 КоАП РФ (несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при обращении с отходами производства и потребления) в виде административного штрафа.
Кроме того, с целью проведения обеспечительных мер в рамках административного расследования изъяты и определены на спецстоянку задержанные автотранспортные средства, являющиеся орудием совершения правонарушения. В настоящее время устанавливается причастность юридических лиц к организации несанкционированного места приема и размещения отходов, а также виновность собственников захламленных участков ввиду их бездействия.
Прокуратура Петербурга направила вице-губернатору Игорю Албину предложения о корректировке Генплана. В них отмечается, пишет «Фонтанка», что границы зон Генерального плана не соответствуют фактической береговой линии Невы. В частности, речь идет об акватории Невы, примыкающей к участкам по адресу: проспект Кима, 19И, Уральская, 1Е, Южная дорога, 21Б и Гапсальская, 1.
«Генеральным планом определено функциональное назначение территорий, относящихся к землям водного фонда, в том числе акватории порта», – говорится в письме за подписью прокурора города Сергея Литвиненко. Его в сети Facebook опубликовал директор центра «Эком» Александр Карпов.
Генплан предполагает существенное сужение русла Малой Невы. Набережная Макарова начерчена прямо по воде. Это означает, что под дорогу должен быть сделан намыв. А участки под ней надо исключать из акватории порта на федеральном уровне. Кроме того, портовики могут потребовать согласования многомиллиардных проектов, которые уже реализуются, пишет Карпов.