За восемь месяцев в Петербурге ввели в эксплуатацию 1,8 млн кв.м. жилья
В августе в Петербурге было введено в эксплуатацию 235 849,2 кв. м. жилья - это 98 домов на 3379 квартир, сообщает комитет по строительству. В том числе 14 объектов нового строительства на 3267 квартир общей площадью 214 539,9 кв.м. и 83 объекта индивидуального строительства общей площадью 14 941 кв.м.
Всего за восемь месяцев в городе было сдано в эксплуатацию 1 802 664 кв.м. жилья, что составляет 67% от общего объема запланированного ввода.
В сегменте общегражданского назначения наибольшее количество объектов введено в эксплуатацию в Адмиралтейском и Фрунзенском районах. Так, после реконструкции на Грузинской улице открылся комплекс объектов оптовой торговли.
Достройка развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино оценивается в 983,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на портале госзаказа. Заявок ждут до 23 сентября, победителя выберут 2 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.