Участок трассы «Нарва» реконструируют за 1,2 млрд
Реконструкция автодороги М-11 «Нарва» в Ленинградской области обойдется в 1 млрд 277 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до полудня 21 сентября, победителя выберут 23 сентября 2015 года. Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет подъезд к морскому порту Усть-Луга с 40 по 52 км у деревни Ручьи. Дорога отнесена ко второй технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/час. На участке предусмотрено строительство моста через реку Хабаловку, путепровода, подпорной стенки, развязки на примыкании к проектируемому участку трассы М-11 с 16 по 40 км, 16-ти труб из гофрированного металла дорожной инфраструктуры. Для электроснабжения асфальтобетонного завода предусматривается установка передвижной электростанции мощностью 400 кВт в поселке Котлы. В проекте резервируется земля для строительства обхода Ручьев.
Правительство Петербурга планирует расторгнуть контракт с ООО «СтройИнвестКомплект» по проекту реконструкции здания подростково-молодежного клуба «Прометей» по адресу: Петроградский район, ул. Большая Пушкарская, д.32, литера В.
Об этом во время объезда бюджетных долгостроев сообщил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. По его словам, в течение года подрядчик так и не освоил объем средств равный 10 млн рублей, хотя неоднократно обещал ввести объект в эксплуатацию.
Председатель Комитета по строительству Михаил Демиденко отметил, что власти постоянно проводили беседы с подрядчиком по поводу ускорения работ, применяли санкционные меры и так далее, но результата нет.
Клуб «Прометей» реконструируется с 2011 года. Сергей Григорьев, руководитель компании «СтройИнвестКомплект», отметил, что компания пришла на этот объект после другого подрядчика, с которым был расторгнут договор, летом 2014 года. По его словам, после передачи объекта выявились дополнительные работы. «В отличие от прошлого подрядчика мы не убежали с объекта, мы его достраиваем. В октябре текущего года мы гарантируем ввод этого объекта в эксплуатацию», - прокомментировал он.
Но представителей Смольного такой ответ не удовлетворил. «Наличие трех человек в течение двух месяцев на объекте – это лишь изображение бурной кипучей деятельности. А рассказы о том, что вы не довольны проектом – так это лишь поиски возможности удешевить проект. Это уже знакомая картина. Ваше отношение к этому объекты продемонстрировано не выполненными объемами и затянутыми сроками», - прокомментировал Михаил Демиденко.
Игорь Албин сказал, что контракт нужно расторгнуть, а организацию «СтройИнвестКомплект» внести в реестр недобросовестных поставщиков. Помимо этого в течение недели составить план мероприятий по завершению работ на данном объекте.