Набережную Шмидта могут благоустроить под пляж
Движение "Велосипедизация Петербурга" представило проект создания рекреационной зоны на набережной Лейтенанта Шмидта. На ней предложено, пишет «Фонтанка», обустроить летний пляж, душевые, спортзоны и бассейн в акватории.
Данный проект был представлен на заседании рабочей группы по общественным пространствам. Пляж предложено обустроить на пешеходной части набережной, спускающейся к воде, – от 12-й до 20-й линии Васильевского острова. Активисты предлагают разбить набережную на 6 зон: пляж с песком, душевая, пространство с шезлонгами и скамейками без песка, спортивные площадки, зону с кафе и бассейн в акватории Невы. Аналогичный пляж уже около 10 лет организован на берегах Сены в Париже.
Представитель комитета имущественных отношений предложил представить проект на рассмотрение в комитет для рассмотрения имущественных вопросов.
Достройка развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино оценивается в 983,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на портале госзаказа. Заявок ждут до 23 сентября, победителя выберут 2 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.