В Пушкине сдали ЖК «Самое сердце»
В Пушкине завершено строительство жилого комплекса «Самое сердце». Компания O2 Development построила здесь больше 45 тыс. кв. м жилой недвижимости.
Комплекс комфорт-класса «Самое сердце» построен на ул. Архитектора Данини, 5. Общая площадь объекта составляет свыше 46 тыс. кв. м. В рамках постройки комплекса возведено 1013 квартир, коммерческие помещения на первом этаже, где уже готовятся к открытию магазины шаговой доступности, подземный паркинг на 168 машиномест. Объем инвестиций в проект составил более 2,5 млрд рублей.
Первая очередь ЖК была сдана еще весной 2014 г.
Напомним, что безымянный жилой дом на улице Архитектора Данини в Пушкине начали строить еще в 2004 году. Предыдущим застройщиком являлась фирма «Р.К.Г». Как отмечают в компании, когда O2 Development начала строительство комплекса "Самое Сердце" в 2012 году, порядка 300 дольщиков «Р.К.Г» дожидались своих квартир уже более шести лет.
Достройка развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино оценивается в 983,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на портале госзаказа. Заявок ждут до 23 сентября, победителя выберут 2 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.