Митрофаниевское кладбище превратят в мемориал
На месте Митрофаниевского кладбища планируется создать мемориальный парк. Соответствующая концепция уже разработана и одобрена КГИОП. Об этом сообщает «Петербургский дневник» ссылаясь на слова заместителя председателя Санкт-Петербургского митрофаниевского союза Ильи Попова,
Союз разработал концепцию будущего Митрофаниевского мемориального парка и представил ее на согласование в Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП). В КГИОП подтвердили, что ансамбль планируется создать на участке по адресу: Митрофаньевское шоссе, 4, 6, 8, 10, 16, а также на месте 12 кварталов, расположенных на этой территории.
Союз готов не только заниматься концепцией будущего парка и проектом, но и взять на себя часть расходов, которые потребуются на благоустройство Митрофаниевского кладбища. Однако этих средств, по словам Ильи Попова, недостаточно для масштабной территории кладбища, поэтому потребуется помощь бюджета города.
Арбитражный суд Москвы назначил на 18 сентября основные слушания по иску ОАО "Корпорация "Трансстрой" о взыскании с ОАО "Мостотрест" более 6,5 миллиарда рублей.
Иск поступил в арбитраж 2 июня, он связан с проектом строительства автодороги — дублера Курортного проспекта в Сочи. "Мостотрест" был генподрядчиком проекта, "Трансстрой" — субподрядчиком, чьи обязательства гарантировал Банк Москвы, который привлечен к делу третьим лицом. Истец также требует признать незаконными требования по банковской гарантии, направленные ответчиком в банк, пишет РИА "Новости".
Арбитражный суд Москвы по иску "Мостотреста" взыскал с Банка Москвы 3,5 миллиарда рублей по банковской гарантии, которую банк выдал в январе 2014 года. "Мостотрест", посчитав, что "Трансстрой" допустил нарушение сроков, качества и объема работ, потребовал от субподрядчика возврата неотработанного аванса, а получив отказ, обратился к банку с требованием произвести выплату гарантийного платежа. Банк также отказал "Мостотресту", после чего компания подала иск в суд.
Представитель "Трансстроя" в том процессе заявил, что объект полностью построен и эксплуатируется, поэтому не может быть никакого неотработанного аванса.