Сети и дороги в Калининграде построят петербуржцы
Инженерные сети и улицы в Калининграде построит ЗАО "ВАД". Компания стала единственным участником конкурса с ценовым предложением 1 млрд 396 млн рублей. Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 410 млн рублей. Заказчик - ГОКУ "Региональное управление заказчика капитального строительства". На работы отведено три года.
Подрядчику предстоит построить магистральные инженерные сети и сооружения, дороги и улицы в промзоне и автомобилестроительном кластере. Проект включает строительство ливневой канализации, локальных очистных, насосной станции, дорог и проездов. Стройплощадка площадью 967 га находится в границах Калининграда на территории поселка Совхозный. Проект выполнен в подмосковном ООО "Транс-Проект".
Достройка развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино оценивается в 983,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на портале госзаказа. Заявок ждут до 23 сентября, победителя выберут 2 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.