Сети и дороги в Калининграде построят петербуржцы
Инженерные сети и улицы в Калининграде построит ЗАО "ВАД". Компания стала единственным участником конкурса с ценовым предложением 1 млрд 396 млн рублей. Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 410 млн рублей. Заказчик - ГОКУ "Региональное управление заказчика капитального строительства". На работы отведено три года.
Подрядчику предстоит построить магистральные инженерные сети и сооружения, дороги и улицы в промзоне и автомобилестроительном кластере. Проект включает строительство ливневой канализации, локальных очистных, насосной станции, дорог и проездов. Стройплощадка площадью 967 га находится в границах Калининграда на территории поселка Совхозный. Проект выполнен в подмосковном ООО "Транс-Проект".
Согласно исследованию аналитиков, до конца года на рынок складкой недвижимости Петербурга выйдет около 142 тыс. кв. м новых площадей, из них 100 тыс. кв. м – в формате built-to-suit. Специалисты прогнозируют постепенный переход крупных компаний к строительству складов «под себя» в течение года.
По данным экспертов, вакансия в сегменте складской недвижимости будет незначительно расти, а в начале 2016 года объём пустующих площадей начнёт снижаться. По итогам 2015 года ставки аренды упадут не более чем на 7%.
Во 2 квартале не было введено новых объектов, объём рынка складской недвижимости по-прежнему составляет 1 929 млн кв. м. Основной ввод придётся на второе полугодие.
«В строительстве объектов «под ключ» заинтересованы крупные, финансово устойчивые компании, располагающие большими средствами и возможностью долгосрочного планирования своей деятельности. Сейчас основной спрос на строительство складов в формате built-to-suit, а также на аренду площадей в целом, составляют продуктовые и DIY ритейлеры. Остальные виды бизнеса существенно сократили объёмы занимаемых площадей из-за снижения покупательского спроса», – комментирует Наталья Скаландис, управляющий директор PM NAI Becar.
В компании добавили, что в настоящее время во всех скаладских помещениях класса А, кроме объектов, реализованных по схеме built-to-suit, вакансия увеличивается. Почти половина (49,7%) всего предложения складов сконцентрирована в южной части Санкт-Петербурга, около 30% – на севере и северо-востоке.