УК NAI Becar взяла в обслуживание деловой центр «Невский»
Управляющая компания NAI Becar по итогам конкурса вышла на обслуживание делового центра класса В «Невский». Данный бизнес-центр находится в Невском районе на ул. Бабушкина,3 , площадь составляет 17 тыс. кв. м.
Согласно заключённому договору, в услуги управляющей компании входит ежедневная поддерживающая уборка внутренних площадей объекта.Одним из главных требований заказчика являлась оптимальная стоимость предложения в условиях кризиса.
«Новый объект стал восьмым бизнес-центром вПетербурге, где управляющая компания NAI Becar оказывает, в том числе, услуги клининга. В портфель УК также входят бизнес-центры «Невская Ратуша» (2 и 3 корпус) и «Синоп», – комментирует Наталья Скаландис, управляющий директор PM NAI Becar в Петербурге.
Достройка развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино оценивается в 983,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на портале госзаказа. Заявок ждут до 23 сентября, победителя выберут 2 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.