В Карелии отремонтируют трассу «Кола»


02.09.2015 10:00

Ремонт автодороги Р-21 "Кола" в Карелии оценен в 169,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 22 сентября 2015 года, итоги подведут на следующий день. Срок исполнения контракта – 31 мая 2016 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежит участок дороги в Кондопожском районе Карели с 461 по 479 км. Дорога отнесена к 3 технической категории с расчетной скоростью движения 100 км/час. Общая площадь асфальтобетонного покрытия - 161 579 м2. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, шелушение и выкрашивание покрытия, колейность, просадки.
В задачи исполнителя входит фрезерование покрытия, устройство выравнивающего слоя, тонкого фрикционного слоя, укрепление обочин отходами фрезерования, установка поребриков, восстановление водоотвода и многое другое.
 

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.08.2015 10:38

Реконструкция спортивного корпуса с бассейном Политехнического университета обойдется в 319,5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФГАОУ "СПб политехнический университет Петра Великого". Заявок ждут до 11 сентября, аукцион состоится 21 сентября 2015 года. Бассейн должен быть готов к апрелю 2017 года.

Реконструируемый спортивный корпус университета расположен на Политехнической улице, 27. Площадь застройки участка – 5 489 м2, общая площадь 3-х этажного здания – 5 689 м2. Длина бассейна -25 м, ширина -13,5 м, объем чаши - 776 м3. Как следует из техзадания, бассейн изготавливается по технологии сварной цельнометаллической герметичной конструкции из нержавеющей стали с интегрированным в конструкцию переливным лотком из нержавейки с четырех сторон. Борта и дно – также из листовой нержавеющей стали для бортов – 2,5 мм, для дна – 1,5 мм.

Чаша бассейна монтируется в существующий железобетонный объем. Дно бассейна размещается на бетонной стяжке. Герметичность конструкции и сварных швов проверят капиллярным способом. Переливные лотки и трубопроводы должны быть рассчитаны с учетом минимизации шумовых эффектов (журчания). Предусмотрена подсветка подводными прожекторами, мероприятия для обеспечения безбарьерной среды.


 

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: