До конца года в Петербурге введут в эксплуатацию 6 детсадов
До конца текущего года в Петербурге планируется ввести в эксплуатацию 6 детских садов. Об этом сообщает пресс-служба комитета по строительству ссылаясь на программу развития социнфраструктуры
В частности, должен быть введен в эксплуатацию детсад на 180 мест по адресу: пр.М.Блюхера, д.12, лит. АЭ (ООО «ЛСР.Недвижимость-СЗ»); на 150 мест (с бассейном) по адресу: Космонавтов, д.63, литера А (ООО «ЛСР.Недвижимость-СЗ»); детское дошкольное учреждение на 125 мест по адресу: Московский пр., д.139 лит. Б (ООО «Силовые машины-Девелопмент»); на 110 мест, пр.Медиков, уч.1 (юго-западнее дома 10, лит. Ш по пр. Медиков) (ОАО «СК Возрождение Санкт-Петербурга»); детское дошкольное учреждение на 140 мест по адресу: Дунайский пр., участок 1 (юго-западнее дома 7, корпус 3 по Дунайскому проспекту) (ЗАО «Ленстройтрест»); дошкольное образовательное учреждение на 80 мест по адресу: ул. Лазо, участок 1 (напротив дома № 36, литера А по Ириновскому пр), (ООО «УК «ПетроКомИнвест»).
В следующем году начнется разработка финансовой модели строительства дороги Мурино – Девяткино. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
По его словам, планируется, что строительство объездной дороги для транзитного транспорта и расширение действующей для местных жителей составит 2,7 млрд рублей. Финансироваться проект будет по формату государственно-частного партнерства.
Напомним, в конце января на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Предполагается, что трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.