В Петербурге заложили памятник военным инженерам
На набережной Робеспьера в Петербурге сегодня заложили камень в основании будущего памятника военным инженерам. В торжественной церемонии принимали участие представители министерства обороны РФ.
По словам генерал-майора Владимира Самодурова, куратора проекта по созданию памятника военным строителям и архитекторам России, место для установки стелы было выбрано не случайно, рядом располагаются корпуса Военного инженерного технического университета.
Отмечается, что памятник, проект которого уже подготовлен и полностью согласован, пишут «Невские новости», будет строиться на добровольные пожертвования выпускников всех военно-инженерных вузов страны. В настоящее время говорить о точных сроках открытия нового памятника пока рано. В тоже время инициаторы не исключают, что он будет установлен в августе следующего года накануне профессионального праздника.
Достройка развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино оценивается в 983,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на портале госзаказа. Заявок ждут до 23 сентября, победителя выберут 2 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.