В Петербурге завершен ремонт дорог на 72 улицах
В Петербурге на 1 сентября завершены работы по текущему ремонту дорог на 72 улицах. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ. Отремонтированы дороги общей площадью 1 256,75 тыс. кв. м и стоимостью 1, 9 млрд рублей.В соответствии с графиком, разработанным Государственной административно-технической инспекцией и СПб ГБУ «Центр транспортного планирования», в сентябре планируется приступить ещё к 16 адресам, общей площадью 198,59 тыс.м2 и стоимостью – 178,55 млн рублей.
Отмечается, что адресные программы ремонта дорог и дорожных сооружений на 2015 год предусматривают проведение работ по 121 адресу, из которых на 100 адресах общей площадью 1 991,33 тыс. кв. м и стоимостью – 3,3 млрд рублей работы ведутся, или уже завершены.
По адресам ремонта Дирекцией транспортного строительства проведено 119 обследований совместно с Центром комплексного благоустройства на 77 адресах, по результатам которых 49 адресов приняты после устранения замечаний, по 28 адресам замечания устраняются.
В следующем году начнется разработка финансовой модели строительства дороги Мурино – Девяткино. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
По его словам, планируется, что строительство объездной дороги для транзитного транспорта и расширение действующей для местных жителей составит 2,7 млрд рублей. Финансироваться проект будет по формату государственно-частного партнерства.
Напомним, в конце января на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Предполагается, что трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.