В Приозерском районе запустят новое деревообрабатывающее производство
В Приозерском районе Ленобласти 11 сентября компания «Лесплитинвест», входящая в промышленную группу "Союз", запустит производство пиломатериалов и технологической щепы. К нынешним мощностям завода на 350 тыс. дверных блоков, 10,8 тыс. п. м погонажных изделий и 120 тыс. куб. м плит МДФ добавятся 100 тыс. куб. м пиломатериалов и 90 тыс. куб. м технологической щепы в год, сообщает «Коммерсант».
По данным источника в компании, из-за разницы в ценах на внутреннем и внешнем рынках практически весь объем пиломатериалов планируется отгружать в страны Европы и Ближнего Востока, оставляя для России всего 5-10% выпуска. Технологическая щепа будет использоваться как для собственных нужд предприятия, так и для коммерческих поставок. Общий объем пиловочного сырья комплекса составит более 240 тыс. куб. м в год.
По мнению аналитиков, комплекс стоимостью 950 млн рублей и мощностью около 200 тыс. куб. м продукции в год не является крупным для отрасли, однако имеет неплохие перспективы по экспорту продукции и сроку окупаемости.
Капремонт участка автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией обойдется в 1 млрд 307 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок завершится 18 сентября, победитель станет известен 22 сентября 2015 года. Контракт заключается до 18 ноября 2016 года.
Ремонтируемый участок расположен в Псковской области с 481 по 501 км дороги. В зоне ремонта находятся два железобетонных моста: через реку Уща на 491 км и реку Рущера на 500 км, 17 водопропускных труб, 9 автобусных остановок, 63 примыкания. В задачи подрядчика входит разработка рабочей документации и полный комплекс ремонтных работ. Предусмотрено сооружение 47 водопропускных трубы, перекладка инженерных сетей, разборка и последующее устройство дороги. Проект выполнен в петербургском ООО «Проект-Строй».