АИЖК снижает ставки по ипотечным программам
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) снизит ставки по всем ипотечным программам, минимальная ставка на первичное жилье составит 9,9%. Об этом сообщили ТАСС в секретариате первого вице-премьера Игоря Шувалова.
В рамках госпрограммы субсидирования ипотечный кредит по льготной ставке можно оформить на покупку жилья на первичном рынке сроком до 30 лет, при этом минимальный первоначальный взнос составляет 20%. Максимальная сумма кредита по стандартам АИЖК составляет 8 млн руб. для жителей Москвы, 7,1 млн руб. - для Московской области и Санкт-Петербурга, 3 млн руб. - для остальных регионов России.
В мае текущего года Игорь Шувалов заявлял, что при сохранении экономических трендов ставка по ипотеке в России в 2018 г. может снизиться до 7-8%.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.