ОАО «Гранит-Кузнечное»: Слух о нехватке гранитного щебня сильно преувеличен
«В последнее время в СМИ появилось очень много публикаций о том, что в городе не хватает гранитного щебня, я вынужден развеять этот миф», - заявил сегодня на встрече с журналистами директор по развитию ОАО «Гранит-Кузнечное» Роман Тихонов.
По его словам, на площадках компании, имеющихся практически во всех районах города, не было ни одного дня в течение 2007-2008 гг., когда бы в продаже не оказалось гранитного щебня. В
За раздуванием мифа о нехватке гранитного щебня, по мнению директора по развитию «Гранит-Кузнечное» могут стоять интересы московских поставщиков.
ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в
На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».
На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале
Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.
Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в