Новую школу в селе Павлово введут к сентябрю 2016 года
Новое общеобразовательное учреждение на 600 мест в селе Павлово Всеволожского района Ленинградской области возводится рядом с существующей школой с апреля этого года. Заказчиком строительства является администрация Всеволожского района. За счет областного и муниципального бюджета планируется потратить 491,9 млн рублей.
Ход строительства объекта проинспектировал врио губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко. Он отметил, что объект будет сдан в срок до 1 сентября 2016 года.
Подрядчик - компания "Главвоенстрой" (входит в ГК "ЦДС") уже завершила работы нулевого цикла и в настоящее аремя приступает к возведению корпуса трехэтажного здания школы.Александр Дрозденко остался доволен темпами ведения работ, отметив, что лично будет контролировать строительство школы.
Достройка развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино оценивается в 983,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на портале госзаказа. Заявок ждут до 23 сентября, победителя выберут 2 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.