Подземные переходы, совмещенные с вестибюлями метро, перестанут закрывать на ночь
В Петербурге с 1 сентября перестанут закрывать на ночь подземные переходы, совмещенные с вестибюлями метро. Решение принято по просьбам петербуржцев: подземные переходы не дублируются наземной инфраструктурой - пешеходы не могли перейти магистрали в ночное время, не нарушая правил дорожного движения, сообщает КРТИ.
Всего в Северной столице 13 подземных переходов совмещенных с метро: "Ленинский проспект-1", "Ленинский проспект-2", "Проспект Ветеранов-1", "Проспект Ветеранов-2", "Девяткино", "Невский проспект-1", "Садовая", "Петроградская", "Московская-1", "Московская-2", "Спортивная", "Новочеркасская", "Рыбацкое".
Капремонт участка автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией обойдется в 1 млрд 307 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок завершится 18 сентября, победитель станет известен 22 сентября 2015 года. Контракт заключается до 18 ноября 2016 года.
Ремонтируемый участок расположен в Псковской области с 481 по 501 км дороги. В зоне ремонта находятся два железобетонных моста: через реку Уща на 491 км и реку Рущера на 500 км, 17 водопропускных труб, 9 автобусных остановок, 63 примыкания. В задачи подрядчика входит разработка рабочей документации и полный комплекс ремонтных работ. Предусмотрено сооружение 47 водопропускных трубы, перекладка инженерных сетей, разборка и последующее устройство дороги. Проект выполнен в петербургском ООО «Проект-Строй».