В Карелии расширили производство строительных бумажных мешков
В Карелии компания «Сегежская упаковка», входящая в международный холдинг Segezha Group, ввела в эксплуатацию новую линию по производству строительных бумажных мешков. Инвестиции в реализацию проекта составили более 800 млн рублей. Оборудование для новой линии поставил немецкий концерн Windmoller & Holsher , мощность позволяет производить до 330 мешков в минуту.
Инвестиционный проект Segezha Group - первый, который реализуется в рамках Федеральной целевой программы развития Карелии до 2020 года. Соглашение между правительством Карелии и Segezha Group предусматривает общий объем инвестиций в развитие предприятий группы в республике в 2014-2017 годах в объеме 14,9 млрд рублей, что обеспечит создание дополнительно более 1 тыс. высокотехнологичных рабочих мест.
Segezha Group, в частности, планирует модернизацию АО "Сегежский ЦБК", строительство нового лесопильного завода в городе Сегежа и наращивание мощностей по заготовке древесины. Компания "Сегежская упаковка" - крупнейший в России производитель бумажной упаковки для цементной промышленности, сухих строительных смесей, контролирующий более 50% объемов российского рынка бумажных мешков.
Строить съезды на транспортной развязки на пересечении проспектов Пискаревского и Непокоренных готово ООО «А-проект». Петербургская компания стала единственным претендентом на контракт со стартовой стоимостью 213,4 млн рублей. Ценовое предложение подрядчика – 206,1 млн рублей. Конкурс с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок, был объявлен 29 июля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
В задачи исполнителя входит строительство съездов №№ 1,2,5,6 в рамках второго этапа сооружения развязки. Предмет контракта расположен в Калининском районе. В комплексе развязки предусмотрены путепровод, соединяющий проспекты Непокоренных и Шафировский, путепроводы на съездах, обеспечивающие связь с проспектами Непокоренных, Пискаревским и Шафировским, два пешеходных тоннеля под Пискаревским, подпорные стены на всех подходах.
Длина главного путепровода – 433 м, в направлении к Шафировскому и КАД - 437 м. Опоры индивидуальные, монолитные, железобетонные, безростверковые с фундаментом на буронабивных сваях длиной 19-27 м. Протяженность основных автодорог - 2,9 км, боковых проездов - 1,1 км, съездов - 4,5 км, площадь тротуаров - 18 365 м2, пешеходных тоннелей – 2 110 м2. Проект выполнен в ЗАО "Ленпромтранспроект". Срок окончания строительства – не позднее 31 августа 2016 года.