Георгий Полтавченко выбыл из медиарейтинга глав регионов в сфере ЖКХ
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко не вошел в новый медиарейтинг глав регионов в сфере ЖКХ компании «Медиалогия». В июне глава Северной столицы был на 4-м месте, сообщает Закс.Ру.
Лидерами рейтинга стали мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Московской области Андрей Воробьев, президент Татарстана Рустам Минниханов, глава ХМАО Наталья Комарова и губернатор Пермского края Виктор Басаргин.
Из глав регионов СЗФО в первую десятку рейтинга попал губернатор Калининградской области Николай Цуканов. Он занял 8-е место, поднявшись сразу на 16 позиций.Руководитель Новгородской области Сергей Митин попал только в третью десятку. Эксперты поставили его на 34-е место (+9 строчек).
Главы Вологодской и Ленинградской областей, наоборот, сдали свои позиции. Так, Олег Кувшинников занял 36-е место, опустившись на 20 пунктов. А Александр Дрозденко потерял 30 позиций и стал только 43-м. Андрей Турчак, глава Псковской области, также ухудшил свой результат. У него минус 9 строчек и последнее место в рейтинге.Марина Ковтун из Мурманской области улучшила свой рейтинг на 3 пункта и заняла 42-е место."Новичком" стал губернатор Карелии Александр Худилайнен. Он занял 49-е место.
Арбитражный суд Москвы отказался отменить решение третейского суда Парижской арбитражной палаты, взыскавшего с властей Петербурга более €15 млн (1,2 млрд руб.) в пользу Невской концессионной компании. Данная организация, в рамках ГЧП, планировала построить Орловский тоннель под Невой. Как сообщает «Коммерсант», концессионер добивается компенсации убытков из-за расторжения контракта общей стоимостью более 80 млрд рублей.
Напомним, проект стартовал во время инвестиционного бума в Петербурге в 2007 году. Соглашение с НКК было подписано губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко с бизнесменом Виталием Южилиным. В 2011 году компанией был куплен проходческий щит стоимостью более 1 млрд рублей.
Однако, сменивший же в сентябре 2011 года Валентину Матвиенко на посту градоначальника Георгий Полтавченко, счел проект слишком дорогим и остановил его. При этом администрация ссылалась на условие соглашения, позволявшее отказаться от его реализации, если стоимость тоннеля превысит 44,5 млрд руб. Тем же соглашением было предусмотрено, что все споры по нему разрешаются назначаемыми Парижской палатой арбитрами в Москве — причем принятое ими решение является окончательным.
В НКК отиечают, что полностью возместить убытки инвестору все равно не удалось бы из-за подорожавшей валюты: расчеты с городом предусмотрены в рублях.