Обход Нарьян-Мара строят петербуржцы
Подведены итоги конкурса на корректировку проекта строительства участка объезда Нарьян-Мара. Победителем названо петербургское ООО "НИПИИ "Севзапинжтехнология" с ценой 24,9 млн рублей. Компания опередила троих подрядчиков: ООО "Мостотранс" из Москвы и ЗАО "Институт "Трансэкопроект" и ООО "Плато Инжиниринг" из Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 28,3 млн рублей. Заказчик – КУ НАО "Дирекция транспорта и дорожного хозяйства Ненецкого автономного округа".
В задачи подрядчика входит корректировка проекта первого пускового комплекса. Это строительство в границах Нарьян-Мара дороги протяженностью 1,6 км с мостом через протоку озера Качгорт. Работы должны быть завершены не позднее 20 декабря 2015 года. Проект разбит на 3 пусковых комплекса. В рамках второго предстоит выполнить продолжение трассы до автодороги Нарьян-Мар–Усинск со строительством моста через протоку. Протяженность 2-го пускового комплекса – 4,4 км. 3-й пусковой предусматривает сопряжение с первым и вторым с выходом на аэропорт. Протяженность 3-го пускового комплекса - 0,5 км. Проект выполнен в архангельском ООО «СевТрансПроект».
На стадионе "Зенит- Арена" установлена крыша площадью более 70 тыс. кв метров.
Крыша весом около 23 тыс. тонн и площадью более 71 тыс. кв метров поддерживается 40 вантами, натянутыми на 8 пилонов, и 56 качающимися стойками, установленными на высшей точке чаши стадиона", - говорится в сообщении. Для дополнительной прочности конструкций также установлены четыре железобетонных пилона.
Каждый вант состоит из 72-110 прядей стальной проволоки длинной от 30 до 40 метров. Прядь - это семь оцинкованных проволок с сердечником защищенных смазкой и покрытых дополнительно пластмассовой оболочкой. Общая длина всех прядей для вантовой системы - около 100 км. Сочетание двух несущих систем, вант и стоек, позволяет сохранить стабильность конструкций при различных снеговых и ветровых нагрузках, а также в случае колебаний температуры, пишет ТАСС.
Уже смонтирована большая часть инженерных сетей, фасадного покрытия и витражей арены. В активной фазе отделка трибун и установка кресел, монтаж лифтов и эскалаторов, инженерных сетей и систем выкатного поля, обустройство зоны первичного контроля и благоустройство стадиона. Основные строительно-монтажные работы на объекте планируется завершить в мае 2016 года.
"Зенит-Арена" строится с 2006 года за счет бюджета Санкт-Петербурга. Итоговая стоимость объекта составила 34,9 млрд руб. Сдать его в эксплуатацию планируется в мае 2016 года. Вместимость стадиона составит 69 тыс. зрителей.