Обход Нарьян-Мара строят петербуржцы
Подведены итоги конкурса на корректировку проекта строительства участка объезда Нарьян-Мара. Победителем названо петербургское ООО "НИПИИ "Севзапинжтехнология" с ценой 24,9 млн рублей. Компания опередила троих подрядчиков: ООО "Мостотранс" из Москвы и ЗАО "Институт "Трансэкопроект" и ООО "Плато Инжиниринг" из Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 28,3 млн рублей. Заказчик – КУ НАО "Дирекция транспорта и дорожного хозяйства Ненецкого автономного округа".
В задачи подрядчика входит корректировка проекта первого пускового комплекса. Это строительство в границах Нарьян-Мара дороги протяженностью 1,6 км с мостом через протоку озера Качгорт. Работы должны быть завершены не позднее 20 декабря 2015 года. Проект разбит на 3 пусковых комплекса. В рамках второго предстоит выполнить продолжение трассы до автодороги Нарьян-Мар–Усинск со строительством моста через протоку. Протяженность 2-го пускового комплекса – 4,4 км. 3-й пусковой предусматривает сопряжение с первым и вторым с выходом на аэропорт. Протяженность 3-го пускового комплекса - 0,5 км. Проект выполнен в архангельском ООО «СевТрансПроект».
Реконструкция спортивного корпуса с бассейном Политехнического университета обойдется в 319,5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФГАОУ "СПб политехнический университет Петра Великого". Заявок ждут до 11 сентября, аукцион состоится 21 сентября 2015 года. Бассейн должен быть готов к апрелю 2017 года.
Реконструируемый спортивный корпус университета расположен на Политехнической улице, 27. Площадь застройки участка – 5 489 м2, общая площадь 3-х этажного здания – 5 689 м2. Длина бассейна -25 м, ширина -13,5 м, объем чаши - 776 м3. Как следует из техзадания, бассейн изготавливается по технологии сварной цельнометаллической герметичной конструкции из нержавеющей стали с интегрированным в конструкцию переливным лотком из нержавейки с четырех сторон. Борта и дно – также из листовой нержавеющей стали для бортов – 2,5 мм, для дна – 1,5 мм.
Чаша бассейна монтируется в существующий железобетонный объем. Дно бассейна размещается на бетонной стяжке. Герметичность конструкции и сварных швов проверят капиллярным способом. Переливные лотки и трубопроводы должны быть рассчитаны с учетом минимизации шумовых эффектов (журчания). Предусмотрена подсветка подводными прожекторами, мероприятия для обеспечения безбарьерной среды.