Развязку на трассе М-10 достроят за 983 млн рублей
Достройка развязки на Московском шоссе с автодорогой в Пушкин–Колпино оценивается в 983,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на портале госзаказа. Заявок ждут до 23 сентября, победителя выберут 2 октября 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2016 года. Рабочая документация разработана в ЗАО «Институт «Стройпроект».
Развязка строится в рамках реконструкции автодороги М-10 от КАД до Ям-Ижоры, в границах Пушкинского района города. Протяженность всего реконструируемого участка - 2 380 м. Дороге придан статус магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В задачи исполнителя входит достройка двух путепроводов с подходами и подпорными стенами, надземного пешеходного перехода в створе М-10, реконструкция моста через Славянку. В зоне строительства находятся два нефтепровода: Красный Бор-Морской порт и Красный Бор-Пулково с топливом для реактивных двигателей. Общая длина перекладки продуктопроводов - 1 075 м.
Развязка необходима для оптимизации дорожного движения на сложном транспортном узле. Сегодня потоки на пересечении с Колпинским шоссе на повороте на Пушкин регулирует светофор. Безсветофорный поворот на Колпино регламентируется принципом приоритета движения, создавая неудобство машинам, совершающим левый поворот со стороны Петербурга на Колпино и в направлении Москвы из Колпино.
Подведены итоги конкурса на ремонт трассы М-8 «Холмогоры» в Вологодской области. Победу одержала петербургская компания "ВАД" с ценой 1 млрд 729 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО «БалтМостСтрой». Стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляла 1 млрд 738 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Ремонт следует завершить к октябрю 2016 года.
Подрядчику предстоит взять в работу участок трассы с 640 по 670 км в Верховажском районе Вологодской области. Проект предполагает выполнение полного комплекса капитального ремонта, включая разборку дорожного покрытия дороги с примыканиями, демонтаж искусственных сооружений и инфраструктуры (поста метеоконтроля, барьерного ограждения, пластиковых столбиков), планировку территории, устройство нового дорожного покрытия с применением ЩМА и многое другое.