В ночь с субботы на воскресенье "Мультимост" перекроет движение авто
В ночь с субботы на воскресенье в Петербурге будет перекрыто автомобильное движение на ряде улиц в центре города. Об этом сообщает КРТИ. Причина - проведение для жителей и гостей города акции «Мультимост». В ее рамках на разведенном Троицком мосту как на экране, всю ночь будут показывать анимационные фильмы.
Движение будет закрыто: с 23.30 29 августа до 05.00 30 августа на участках автомобильных дорог: – по Дворцовой наб. от Мраморного пер. до наб. реки Фонтанки;
– по наб. Кутузова от Гагаринской ул. до наб. реки Фонтанки;
– по Миллионной ул. от проезда вдоль Марсового поля до Суворовской пл.;
– по наб. Лебяжьей канавки от наб. реки Мойки до Суворовской пл.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.