В порту «Бронка» могут создать ОЭЗ
Власти Петербурга намерены создать портовую особую экономическую зону (ОЭЗ) в строящемся порту "Бронка". Об этом рассказала председатель городского комитета по экономической политике и стратегическому планированию (КЭПиСП) Елена Ульянова на заседании комиссии в правительстве Петербурга, сообщает ТАСС.
Предполагается, что Согласно действующему законодательству, портовая особая экономическая зона может быть создана сроком на 49 лет. На ее территории будет действовать режим свободной таможенной зоны. Резидентов на пять лет освободят от уплаты налога на имущество и земельного налога.
В ведомстве подчеркнули, что у города есть такой интерес: создать на этой территорию зону портового типа, и "с точки зрения законодательства ничего не мешает". Но переговоры с заинтересованными сторонами еще будут проводиться.
На время строительства гатчинского виадука с понедельника закрывается сквозное движение по Киевскому шоссе. Транспорт пойдет по объездной дороге через временный переезд.
На Киевском шоссе, в створе строительства путепровода на подъезде к Гатчине, начинаются работы по возведению железобетонных конструкций: установка опор и пролетных конструкций. Шоссе на этом участке будет закрыто до окончания строительства объекта во второй половине 2016 года.
Для организации объездного движения с прошлого года идут работы по обустройству проезда через Малые Колпаны в створе улиц Центральная/Старая дорога: сделано освещение, расширено и улучшено дорожное плотно, оборудованы тротуары, сделано разворотное кольцо для грузового транспорта. Подрядчик строительства первого этапа — организации объезда — нарушил сроки сдачи объекта (должен был закончить месяцем ранее), но уже завершил все работы, разворотное кольцо открыто.
«С закрытием Киевского шоссе с начала августа полностью соблюдаются все сроки и графики строительства такого нужного объекта. Мы просим жителей и автомобилистов с пониманием относиться к возможным временным неудобствам, связанным с возведением виадука. Все участники процесса очень стараются завершить его в срок», — сообщил вице-губернатор Михаил Москвин.
Напомним, программой развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года предусмотрено, в том числе, строительство более 70 путепроводов через железнодорожные пути на территории Ленинградской области, средней стоимостью порядка 1 млрд рублей каждый.
Общая стоимость строительства путепровода в Гатчине составляет 1,2 млрд рублей, из которых 440 млн рублей выделено из федерального бюджета, а 800 млн. рублей – из областного бюджета.
В правительстве Ленобалсти добавили, что в настоящее время компания ЗАО «АБЗ Дорстрой» выполнила работы первого этапа по строительству объезда, который пройдет по Старой дороге, новому временному железнодорожному переезду и Центральной улице.