Жители Полюстрово заявили протест против исключения 43-го квартала из программы реновации
Об этом сообщил сегодня на круглом столе в петербургском отделении ИТАР-ТАСС вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистром. «Вчера ко мне на личный прием, который я провожу раз в месяц, пришла группа жителей 43-го квартала Полюстрово с протестом против исключения их квартала из программы реновации. Для этого они собрали тысячу подписей», - рассказал он.
По словам А.Вахмистрова, поправка, благодаря которой 43-й квартал выбыл из программы, была подана в Законодательном Собрании депутатами Алексеем Ковалевым, Олегом Ниловым и Владимиром Гольманом. «Я не знаю, были ли вообще когда-нибудь депутаты в этом районе, видели ли они, что там за жилье», - развел руками вице-губернатор, добавив, что жители очень недовольны.
«Мы уже сейчас видим, что экономика получается не убыточной, и взгляды граждан на программу в целом улучшились. Но самый большой эффект мы от реализации программы мы ожидаем к
«Объем инвестиций Октябрьской железной дороги в развитие железнодорожной инфраструктуры Республики Карелия до 2010 г. составит более 2,5 млрд. рублей», - заявил начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Виктор Степов, выступая на инвестиционном форуме в Петрозаводске, сообщает пресс-служба компании.
В столице Карелии состоялось расширенное заседание Правительства республики, на котором обсуждались итоги реализации основных направлений инвестиционной политики Правительства РК в 2007 г. и задачи на 2008 г. Компанию «Российские железные дороги» на форуме представлял начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов.
«Стратегией развития железнодорожного транспорта на период до 2030 г.» предусматривается направить на развитие железнодорожного транспорта Северо-Западного Федерального округа примерно 970 млрд. рублей инвестиций. Основными инвестиционными проектами, включенными в эту программу и планируемыми для реализации на территории Карелии, станет достройка линии Ледмозеро – Кочкома, развитие пропускных способностей магистрали на одном из основных грузовых направлений Волховстрой – Петрозаводск – Мурманск, реконструкция станций Беломорск и Кемь.
«В этой связи для нас очень важно понимать, как будет развиваться бизнес в Республике, чтобы адекватно, своевременно и даже опережающими темпами развивать мощности на станциях и по маршрутам перевозки грузов», - подчеркнул В.Степов. Большие надежды железнодорожники связывают с реализацией программы развития горнопромышленного комплекса со строительством мощностей по производству щебня Карелии. В тоже время, несмотря на запросы владельцев земельных участков по обеспечению перевозки щебеночной продукции с годовым грузооборотом 57 млн. тонн резкого увеличения объемов производства не наблюдается, т.к. у многих потенциальных клиентов не решены лицензионные и земельные вопросы, а их заявки остаются декларацией о намерениях. В настоящее время технические условия выданы на осуществление перевозок в объеме 23,7 млн. тонн. Таким образом, программа развития щебеночного бизнеса может растянуться на длительный период.