Строить продолжение «Правобережной» готов «Метрострой»
Стали известны результаты предквалификационного отбора на право строительства Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Большой Проспект". Заявка ОАО «Метрострой» с ценой 20 млрд 704 млн рублей признана соответствующей требованиям документации. ООО «Специализированное тоннельное строительство» (20 млрд 249 млн) отбор не прошло, не подтвердив наличие соответствующей материально-технической базы и документов. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 20 704 млн рублей.
Полный титул договора - "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской Фасад". 1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой Проспект". Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади.
Напомним, процедура проводится повторно. Итоги предыдущих торгов были отменены решением антимонопольной службы в связи с жалобами «Спецтоннельстроя» и «ПРиСС».
В первом полугодии 2015 года индекс промышленного производства в Петербурге упал на 7,6%, рассказала на сегодняшнем заседании правительства глава комитета по экономической политике Елена Ульянова. Ожидается, что по итогам года снижение ИПП составит 5%. А вот с 2016 года, по прогнозу КЭПСП индекс начнет расти. В 2016 году рост составит 1,7%, в 2017 году – 2,3%, 2018 году – 2,5%.
Вместе с тем, отвечая на вопросы членов правительства, госпожа Ульянова заявила, что ВРП по итогам года потеряет 1-2%. При том, что еще весной чиновница прогнозировала нулевой рост городской экономики. Теперь же минусовой прогнози в КЭПСП считают самым актуальным.
Как отметил глава города Георгий Полтавченко, сегодня сложное время, но отнюдь не драматичное. «Наш президент сказал: жить мы будем так как мы того хотим и как мы работаем. Все зависит от нас. У нас с вами огромный потенциал и возможности. И именно наши «друзья» дали возможность этот потенциал использовать», - заявил губернатор.