Строить продолжение «Правобережной» готов «Метрострой»
Стали известны результаты предквалификационного отбора на право строительства Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Большой Проспект". Заявка ОАО «Метрострой» с ценой 20 млрд 704 млн рублей признана соответствующей требованиям документации. ООО «Специализированное тоннельное строительство» (20 млрд 249 млн) отбор не прошло, не подтвердив наличие соответствующей материально-технической базы и документов. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 20 704 млн рублей.
Полный титул договора - "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской Фасад". 1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой Проспект". Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади.
Напомним, процедура проводится повторно. Итоги предыдущих торгов были отменены решением антимонопольной службы в связи с жалобами «Спецтоннельстроя» и «ПРиСС».
При правительстве Петербурга возобновил работу штаб по перспективному развитию метрополитена. Вице-губернатор Игорь Албин 25 августа провел в его рамках установочное заседание. На встрече было принято решение создать консультационно-технический совет с привлечением организаций и специалистов для подготовки анализа и составления рекомендаций и заключений по актуальным вопросам метростроения.
Вице-губернатор подчеркнул, что «штаб будет наделен серьезными полномочиями, от разработки проектов нормативно-правовых актов, обеспечивающих проектирование и строительство метрополитена, до решения текущих вопросов жизнедеятельности отрасли». Решение о возобновлении работы штаба, принятое губернатором, нацелено на своевременный ввод в эксплуатацию объектов метрополитена в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года.