Строить продолжение «Правобережной» готов «Метрострой»
Стали известны результаты предквалификационного отбора на право строительства Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Большой Проспект". Заявка ОАО «Метрострой» с ценой 20 млрд 704 млн рублей признана соответствующей требованиям документации. ООО «Специализированное тоннельное строительство» (20 млрд 249 млн) отбор не прошло, не подтвердив наличие соответствующей материально-технической базы и документов. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 20 704 млн рублей.
Полный титул договора - "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской Фасад". 1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой Проспект". Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади.
Напомним, процедура проводится повторно. Итоги предыдущих торгов были отменены решением антимонопольной службы в связи с жалобами «Спецтоннельстроя» и «ПРиСС».
Компания General Motors отказала Смольному в продаже завода в Петербурге. Об этом заявил глава комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин, пишет ДП.ру. Чиновник отметил, что переговоры проходили, но они н к чему не пришли.
Напомним, завод GM в Петербурге прекратил выпускать машины еще в марте 2015 года. Руководство компании тогда заявило, что уходит с российского рынка из-за низких продаж. К 1 июля 2015 года завод законсервировали.
Завод GM в Петербурге открылся в 2008 году. Предприятие выпускало модели Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Captiva и несколько моделей Cadillac. В 2015 году планировалось расширить мощности завода с 98 до 230 тыс. автомобилей, к 2018 году — достичь локализации производства в 60%.