Санкт-Петербург. Ничего лишнего


14.07.2005 14:30

Дорогостоящие проекты Петербурга можно осуществить только при поддержке федерального центра.


В Смольном вчера состоялась вторая встреча губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и членов городского правительства с депутатами Государственной Думы. На встрече обсуждались вопросы бюджетной политики города и сотрудничества в этой сфере с депутатами, избранными от Петербурга. 

Губернатор отметила, что сегодня Петербург развивается активно и динамично, темпы роста экономики одни из самых высоких в России. Она отметила, что за последний год в городе стартовало несколько крупных инвестиционных проектов с участием иностранного и российского капитала.

Вместе с тем губернатор заявила, что многие необходимые для города дорогостоящие проекты можно осуществить только при поддержке федерального центра. В частности, речь шла о строительстве Западного скоростного диаметра, Южного полукольца КАД, строительстве второй сцены Мариинского театра, развитии городского метрополитена.

«Мы не требуем от федерального центра ничего лишнего. Нам нужна только та поддержка, без которой мы на данном этапе не можем обойтись. Национальное достояние, каким является Петербург, нужно сохранить. И это – общегосударственная ответственность», – подчеркнула г-жа Матвиенко.
АСН-Инфо



Подписывайтесь на нас:


06.05.2005 15:15

Завтра состоится ввод в эксплуатацию после реконструкции базового депо по ремонту электропоездов Санкт-Петербург – Балтийский.



7 МАЯ в 9.30 на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» состоится торжественный ввод в эксплуатацию после реконструкции базового депо по ремонту электропоездов Санкт-Петербург – Балтийский.

Ввод в эксплуатацию 1-й очереди цеха подъемочного ремонта депо пройдет с участием президента ОАО «РЖД» и членов Правительства Санкт-Петербурга.

Моторвагонное депо Санкт-Петербург – Балтийский, выполняющее самую сложную форму ремонта секций электропоездов, было закрыто на реконструкцию в 2002 году. За три года на реконструкцию депо и его оснащение самыми современными технологиями было освоено около 1,5 млрд рублей. Сегодня аналогов депо нет на всей железнодорожной сети России.
АСН-Инфо



Подписывайтесь на нас: