Выручка «Группы ЛСР» в первом полугодии снизилась на 11%
«Группа ЛСР» подвела финансовые итоги первого полугодия. Согласно отчетности холдинга выручка составила 28,7 млрд рублей, что на 11% ниже, чем в первые шесть месяцев 2014 года. EBITDA увеличилась на 8%, до 5,8 млрд рублей. Рентабельность по EBITDA достигла 20%. Прибыль компании выросла на 274% и составила почти 4 млрд. рублей. Соотношение Чистый долг/EBITDA составило 0,31.
Генеральный директор, председатель Правления «Группы ЛСР» Андрей Молчанов отметил, что первое полугодие 2015 года стало для непростым периодом. «В особенности, первый квартал текущего года, когда в феврале резко упали продажи, когда полностью была выведена из строя система ипотечного кредитования, когда нам пришлось работать в условиях острого дефицита предложения из-за аномально высокого спроса в конце 2014 года. Сегодня рынок возвращается к нормальному функционированию, и мы с уверенностью смотрим в будущее. Понимаем, что имеем большой запас прочности и сформированную годами репутацию надежного застройщика. Активно выводим на рынок новые привлекательные для потребителя проекты. Обеспечиваем им мощную маркетинговую поддержку. Исполняем свои обязательства перед дольщиками с опережением сроков», - подчеркнул господин Молчанов.
Углубление дна Угольной гавани Большого порта оценивается в 29,7 млн рублей. Это начальная стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». На работы отведен один месяц. Прием заявок завершится 1 сентября, победителя назовут не позднее 21 сентября 2015 года.
Площадь акватории, где следует выполнить дноуглубление - 63 000 м2, преобладающие глубины – от 10 до 11 м, расчетная отметка по техзаданию - 11,5 м, объем выемки - 25 615 м3. На вооружение подрядчика придается многочерпаковый и одночерпаковый земснаряды и землесос объёмом трюма от 1 400 м3. Выбранный грунт отправят на разрешенный подводный отвал западнее Толбухина маяка. Земкараван обязан уступать дорогу судам, идущим в порт и из порта.