4-й энергоблок Череповецкой ГРЭС будет строить компания «ВИС»


30.04.2008 18:31

Конкурсная комиссия ОАО «ОГК-6» признала ООО «Производственная фирма «ВИС» победителем конкурса на право строительства энергоблока №4 на Череповецкой ГРЭС в Вологодской области. Цена конкурсной заявки составила 18,5 млрд. рублей. Всего в конкурсе приняли участие пять организаций. Для оценки заявок была сформирована экспертная группа, сообщила пресс-служба компании.

Проект договора с фирмой «ВИС» включает выполнение инженерно-изыскательских работ, разработку технической документации, строительно-монтажные работы, технический и авторский надзор за выполнением работ, пусконаладочные работы, поставку оборудования и материалов, а также обучение персонала. Договор будет подписан после его одобрения советом директоров ОГК-6.


Подписывайтесь на нас:


30.04.2008 16:41

Об этом сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, выступая с лекцией в МИИТе. Рассказывая о планах развития российской железнодорожной сети, он подчеркнул, что для определения приоритетных направлений и принципов эффективного и динамичного развития отрасли по поручению президента России Владимира Путина разработана «Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.», сообщает пресс-служба РЖД.

«Согласно Стратегии, - сказал он, - планируется построить свыше 20,7 тыс. км новых линий, что в полной мере решит вопрос географической доступности перспективных производств и новых рынков сбыта, железными дорогами будут обслуживаться 83 из 86 субъектов РФ (сейчас обслуживаются 79 субъектов). При этом плотность железнодорожной сети будет увеличена на 24% при ликвидации ограничений по пропускной способности. Растущие потребности экономики страны в перевозках будут обеспечены в полном объеме с одновременным кардинальным повышением качества обслуживания».

В.Морозов также отметил, что «в рамках модернизации и расширения сети железных дорог будут обновлены технические средства инфраструктуры и искусственные сооружения, сформированы полигоны скоростного пассажирского и тяжеловесного грузового движения протяженностью 10 тыс. км и 13,7 тыс. км соответственно».


Подписывайтесь на нас: