Смольный заставит подрядчиков вновь отремонтировать Пулковское шоссе
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.
Реконструкция зданий Военно-морской академии оценена в 1 млрд 393 млн рублей. Такова цена закупки у единственного поставщика, о которой информирует сайт госзаказа. Заказчиком выступает АО "Главное управление обустройства войск", подрядчиком - ЗАО «БалтСтрой». Окончание реконструкции планируется на 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта - реконструкция зданий военного учебно-научного центра ВМФ "Военно-морская академия" им адмирала Кузнецова на Ушаковской набережной, 17/1, военный городок №52. Общая площадь работ с цоколя по 4 этаж - 7 751 м2. Также следует завершить устройство кровли.
Комплекс зданий Военно-морской академии возведен в 1938-41 гг. в Строгоновском саду у Ушаковского (тогда Строгоновского) моста. Архитекторы А.И. Васильев и А.П. Романовский выполнили проект в стиле неоклассицизма.