Смольный заставит подрядчиков вновь отремонтировать Пулковское шоссе
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.
За 13 комбинированных дорожных машин Ленинградская область готова заплатить 78,2 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 2 сентября, торги назначены на 7 сентября 2015 года. Заказчик – ГО КУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Срок поставки - не позднее 10 декабря 2015 года.
Как следует из техзадания, машины на базе самосвала должны быть укомплектованы пескоразбрасывающим оборудованием объемом не менее 7,8 м3, поливомоечным оборудованием, устройством распределения противогололедных материалов и другими. Автомобили поставляются на базы ДРСУ и ДРЭУ в городах Ленинградской области. Обязательное условие – происхождение товара из РФ, Белоруссии, Армении или Казахстана.