Смольный заставит подрядчиков вновь отремонтировать Пулковское шоссе
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.
Темпы жилищного строительства в Петербурге, по сравнению с первым полугодием 2014 года, упали на 10,2%. Об этом сообщает Петростат.
За период с начала года в городе было сдано 1 млн 566 тыс. кв. метров жилья, хотя за этот же период прошлого года ввели уже 1 млн 745 тыс. кв. м. Снизились и показатели по количеству построенных квартир — на 10,1% до 27,38 тыс.
При этом объемы малоэтажного индивидуального строительства растут – за отчетный период в городе период было построено 144,2 тыс. кв. м жилой недвижимости, относящейся к сегменту малоэтажного жилья. Этот показатель вырос на 13,6% по сравнению с данными минувшего года.