Смольный заставит подрядчиков вновь отремонтировать Пулковское шоссе
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.
ГУП «Водоканал СПб» направил в Минстрой и Минэкономразвития предложения о предоставлении средств федерального бюджета на финансирование первого этапа строительства Охтинского тоннельного канализационного коллектора. Об этом на Коллегии Комитета по энергетике и инженерному обеспечению рассказал председатель Комитета Андрей Бондарчук, сообщает пресс-служба ведомства.
Предполагается, что в 2016-2018 гг. из непрограммной части Федеральной адресной инвестиционной программы на реализацию проекта будетпривлечено 3,53 млрд. рублей, в том числе 790 млн. в 2016 году.
Напомним, что Охтинский канализационный коллектор позволит переключить 34 прямых выпуска сточных вод, находящихся в ведении ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», и 21 выпуск сточных вод промышленных предприятий и организаций, расположенных по обеим сторонам реки Охты. Это позволит полностью прекратить сброс неочищенных сточных вод на этом участке и значительно улучшит экологическую ситуацию в районе. Строительство Охтинского тоннельного канализационного коллектора рассчитано до 2020 года.