Смольный заставит подрядчиков вновь отремонтировать Пулковское шоссе
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.
Возобновлен поиск подрядчика на ремонт участка автодороги М-8 "Холмогоры". Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 621,9 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Прием заявок завершается 7 сентября, аукцион пройдет 14 сентября 2015 года. Срок исполнения контракта - сентябрь 2016 года.
Ремонтируемый участок находится в Ярославской области с 160 км по 221 км. Состояние покрытия оценивается как неудовлетворительное: наблюдаются продольные и поперечные трещины, ямочность, колейность, шелушение, дефекты кромки. Проектом предусмотрено фрезерование покрытия с поперечным и продольным выравниванием, устройство покрытия ЩМА и выравнивающего слоя из мелкозернистого плотного асфальтобетона. В границах ремонта находятся 64 трубы, включая съезды, 97 съездов и 4 моста – через реки Каменка, Мазиха, Устье и ручей. Ремонт искусственных сооружений не предусмотрен. Проект выполнен в ООО «Проектная контора».
Аукцион проводится повторно: предыдущие торги были отменены решением заказчика 10 августа текущего года без объяснения причин.